大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程被列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃和102項(xiàng)重大工程清單，是遼寧省統(tǒng)籌發(fā)展和安全重大工程，是國(guó)家振興東北和實(shí)現(xiàn)遼寧沿海戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)支撐。

公司承擔(dān)的設(shè)計(jì)范圍包括樓前綜合交通中心（GTC）、航站區(qū)總體與道路工程、進(jìn)場(chǎng)路高架橋工程、進(jìn)場(chǎng)路地道工程、基坑工程、交通工程、照明工程、管網(wǎng)工程、管廊工程、泵站工程、景觀綠化及地面停車(chē)場(chǎng)工程等。公司項(xiàng)目組精心組織、通力協(xié)作，歷經(jīng)一年時(shí)間，克服重重困難，圓滿完成本階段初步設(shè)計(jì)上報(bào)任務(wù)。

在三天的評(píng)審工作中，72名國(guó)內(nèi)知名專家組成的專家組認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目組關(guān)于初步設(shè)計(jì)及概算的詳細(xì)匯報(bào)，詳細(xì)審閱了設(shè)計(jì)文件，并與項(xiàng)目組成員進(jìn)行充分溝通交流，提出寶貴的意見(jiàn)并對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量給予高度評(píng)價(jià)。

與會(huì)專家一致認(rèn)為，本次上報(bào)的初步設(shè)計(jì)基本達(dá)到了初設(shè)編制內(nèi)容及深度要求，平面布局整體符合總規(guī)批復(fù)，建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模基本符合可研批復(fù)，采用的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范基本適當(dāng)，同意通過(guò)評(píng)審。

本次評(píng)審會(huì)的召開(kāi)標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)又迎來(lái)了一個(gè)新的重要節(jié)點(diǎn)，評(píng)審結(jié)果將為大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程全面開(kāi)工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“四型機(jī)場(chǎng)”和“品質(zhì)工程”建設(shè)目標(biāo)提供重要指導(dǎo)和依據(jù)。公司項(xiàng)目組將結(jié)合專家提出的寶貴意見(jiàn)，以匠心鑄精品，以精品守初心，高質(zhì)量完成后續(xù)施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)，助力大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)，為大連經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

       參觀過(guò)程以“回顧城市歷史，感悟大連文脈”、“解讀城市規(guī)劃，引領(lǐng)大連未來(lái)”、“關(guān)愛(ài)城市生態(tài)，彰顯大連智慧”為主線，在講解員的帶領(lǐng)下，黨員們參觀了規(guī)劃展示中心的15個(gè)主要展廳。通過(guò)觀影、數(shù)字控制、體感互動(dòng)等智能化系統(tǒng)，參觀實(shí)景復(fù)原微縮模型、物理沙盤(pán)、投影沙盤(pán)和數(shù)字沙盤(pán)展示，深入了解大連城市建設(shè)的發(fā)展歷程、城市規(guī)劃建設(shè)的最新成果和未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。

       從千年城史到百年規(guī)劃；從世紀(jì)之交的全域一體化發(fā)展到將大連建設(shè)成為有國(guó)際影響力的“浪漫之都，時(shí)尚大連”的遠(yuǎn)景目標(biāo)……大家充分感受到大連這座城市發(fā)展的滄桑巨變。

       本次參觀活動(dòng)不僅開(kāi)闊了大家眼界，也加深了對(duì)大連歷史、發(fā)展戰(zhàn)略和未來(lái)發(fā)展愿景的了解，并對(duì)大連的城市未來(lái)發(fā)展充滿期待。作為一名城市建設(shè)者，在未來(lái)的工作中，各位黨員將以飽滿的熱情、務(wù)實(shí)的作風(fēng)，立足崗位，干出成績(jī)，為建設(shè)美麗大連貢獻(xiàn)一份力量！

       建院近40周年，我們是這座美麗城市的見(jiàn)證者,也是深度參與者。我院將繼續(xù)秉承精益求精、品質(zhì)匠心的精神投身于大連的城市建設(shè)，扎根本土，布局全國(guó)，助力城市的發(fā)展和蝶變。

活動(dòng)邀請(qǐng)了專業(yè)的烘焙老師，為大家講解高檔奶油蛋糕的制作方法，從工具選用、操作技法和造型設(shè)計(jì)等方面，向大家一一進(jìn)行教學(xué)示范。

大家仔細(xì)聆聽(tīng)，在熟悉了材料和工具后，便在老師指導(dǎo)下跟著老師動(dòng)手實(shí)踐，充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和想象力，用雙手創(chuàng)造屬于自己的那份甜蜜。歡聲笑語(yǔ)中伴著奶油香甜的氣息，享受著幸福感滿滿的創(chuàng)作樂(lè)趣。

?此次活動(dòng)讓大家學(xué)習(xí)了新技能，展現(xiàn)了女神們熱愛(ài)生活、健康向上的良好精神風(fēng)貌，也讓大家深刻感受到公司大家庭的溫暖。她們紛紛表示，今后要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)新時(shí)代女性積極樂(lè)觀、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)倪M(jìn)取精神，充分發(fā)揮“半邊天”的突出作用，立足崗位、再創(chuàng)新功。

太平灣新能源（氫能）產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套二期工程總承包（EPC）二標(biāo)段是公司中標(biāo)以設(shè)計(jì)牽頭的總承包項(xiàng)目，于2023年6月21日正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含市政道路15條，總長(zhǎng)度15.1公里，總工期900余天，投資3.27億元。

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，公司充分發(fā)揮自身在市政工程領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，總承包管理團(tuán)隊(duì)組織有序、管控到位，緊盯施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，科學(xué)推進(jìn)，與各部門(mén)緊密協(xié)作。始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作理念。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化管理，成功克服一系列復(fù)雜技術(shù)難題，確保工程的順利推進(jìn)和質(zhì)量目標(biāo)的圓滿完成。

公司將以此榮譽(yù)為契機(jī)，發(fā)揮設(shè)計(jì)牽頭EPC項(xiàng)目的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升技術(shù)創(chuàng)新、提高項(xiàng)目品質(zhì)，打造更多高質(zhì)量標(biāo)桿示范工程。為加速推動(dòng)“建設(shè)新特區(qū)”發(fā)揮積極作用。

大會(huì)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定程序，秉持公平、公正、公開(kāi)的原則進(jìn)行。選舉產(chǎn)生第二屆工會(huì)委員會(huì)委員5名、經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)委員3名、女職工委員會(huì)委員3名。

新當(dāng)選的工會(huì)主席龐然作表態(tài)發(fā)言。他表示，新一屆工會(huì)委員會(huì)將堅(jiān)持以職工為中心、服務(wù)大局，發(fā)揮工會(huì)組織的橋梁紐帶作用，切實(shí)解決好職工關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，繼續(xù)探索新思路、新方法，積極開(kāi)展各類活動(dòng)，為職工謀福利，發(fā)展具有公司特色的職工文化。

新一屆工會(huì)委員會(huì)表示將在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，關(guān)心職工生活，傾聽(tīng)職工心聲，做職工的“娘家人”。進(jìn)一步增強(qiáng)工會(huì)組織的凝聚力，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

公司參與的設(shè)計(jì)聯(lián)合體于2023年6月中標(biāo)大連新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程勘查設(shè)計(jì)標(biāo)段。項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái)，我公司第一時(shí)間組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)入駐機(jī)場(chǎng)島外現(xiàn)場(chǎng)辦公，積極配合業(yè)主推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展，目前各項(xiàng)前期工作進(jìn)展順利，已取得階段性成果。

作為參建方的一員，公司主要承擔(dān)該標(biāo)段的綜合交通中心與停車(chē)樓、市政管線及其他附屬設(shè)施、管廊工程、地面停車(chē)場(chǎng)、道橋工程、區(qū)域景觀的設(shè)計(jì)工作。

大連灣海底隧道與光明路延伸工程是貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)、全面振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的重大民生工程，同步建成通車(chē)后，將成為大連市主城區(qū)進(jìn)出市區(qū)的第三條快速通道，有效破解大連“C”字形空間結(jié)構(gòu)形成的交通瓶頸，為大連新增一條縱貫?zāi)媳?、連接大連東部核心區(qū)、金普新區(qū)的快速通道，使“海角”變通途，對(duì)于緩解交通壓力、優(yōu)化城市生態(tài)功能、推動(dòng)大連灣兩岸一體化建設(shè)具有重要意義。
大連灣海底隧道工程南起東港商務(wù)區(qū)、北至梭魚(yú)灣商務(wù)區(qū)，連接大連新開(kāi)發(fā)商務(wù)新區(qū)，主線全長(zhǎng)5.1千米，道路等級(jí)為城市快速路，雙向六車(chē)道，隧道段全長(zhǎng)4857米，其中，沉管段3035米，總投資128億元。

南有港珠澳，北有大連灣。大連灣海底隧道作為中國(guó)第二座、北方第一座沉管法海底隧道，是繼港珠澳大橋之后又一項(xiàng)技術(shù)要求高、施工環(huán)境復(fù)雜、環(huán)保要求高的沉管隧道集群工程。

大連灣海底隧道項(xiàng)目地處北方寒冷地區(qū)，主體工程的設(shè)計(jì)使用年限為100年，對(duì)沉管預(yù)制的高耐久性海工混凝土要求高，結(jié)構(gòu)型式種類多，涉及專業(yè)多、作業(yè)條件復(fù)雜。此外，海底隧道施工水域通航條件復(fù)雜、地質(zhì)條件復(fù)雜，工期僅50個(gè)月，對(duì)資源投入密度、時(shí)機(jī)和有效性都帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)，對(duì)項(xiàng)目策劃、組織與執(zhí)行要求高。
面對(duì)規(guī)模和難度如此空前的項(xiàng)目，公司肩負(fù)百年工程建設(shè)使命，以創(chuàng)新精神為引領(lǐng)，組建近70人的勘察設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮隧道勘察設(shè)計(jì)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，攻克技術(shù)難題。同時(shí)，按照PPP模式的要求，高質(zhì)量完成勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)和駐場(chǎng)服務(wù)工作，促進(jìn)PPP聯(lián)合體成員之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維需求引導(dǎo)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)支持配合施工、施工聯(lián)動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保工程順利推進(jìn)。

為分散項(xiàng)目對(duì)南岸老城區(qū)道路帶來(lái)的交通壓力，公司創(chuàng)造性地提出“多級(jí)分岔、三向分流”的交通組織策略，采用大型地下立交進(jìn)行交通集散，并采用融冰雪功能性路面，保障積雪冰凍條件下的陡坡段交通安全。在明挖隧道部分，創(chuàng)新性地提出從三號(hào)港池登陸，使局部結(jié)構(gòu)高出海床，大大減小基坑深度及施工風(fēng)險(xiǎn)，最大程度保護(hù)碼頭、節(jié)約碼頭用地。在北岸隧道登陸段，原設(shè)計(jì)采用斜坡堤填海圍堰，為滿足國(guó)家用海政策調(diào)整后的要求，在國(guó)內(nèi)首次提出“永久防護(hù)沉箱+高樁防撞墩”形式的透水構(gòu)筑物，在隧道底部設(shè)置透水通道。

自項(xiàng)目啟動(dòng)，公司憑借在隧道勘察設(shè)計(jì)方面的品牌優(yōu)勢(shì)和專業(yè)技術(shù)實(shí)力，參與到該項(xiàng)目的勘察、咨詢、設(shè)計(jì)、報(bào)批、專題、后期服務(wù)等全過(guò)程咨詢工作，創(chuàng)新性地提出多種工藝工法，技術(shù)創(chuàng)新賦能品質(zhì)工程。與此同時(shí)，公司著力于技術(shù)沉淀與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，成功申請(qǐng)了實(shí)用新型專利2項(xiàng)，發(fā)明專利1項(xiàng)，發(fā)表6篇科技論文，獲得1項(xiàng)省部級(jí)工程咨詢獎(jiǎng)、1項(xiàng)省部級(jí)優(yōu)秀QC成果。
光明路延伸工程是大連市重點(diǎn)民生工程，與大連灣海底隧道是一個(gè)整體、兩個(gè)子項(xiàng)工程，位于大連市東北區(qū)域，呈南北走向，起點(diǎn)與大連灣海底隧道相連，穿越甘井子區(qū)，向北終點(diǎn)為201國(guó)道，全長(zhǎng)約6.9公里，包括一座長(zhǎng)約2公里的隧道以及4座互通立交，總投資97億元。

光明路隧道工程建設(shè)條件復(fù)雜，區(qū)域地震地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，屬于特大斷面小凈距隧道結(jié)構(gòu)，場(chǎng)區(qū)內(nèi)存在較多的溶洞或溶蝕裂隙，圍巖穩(wěn)定性差，且沿線涉及鐵路設(shè)施、輕軌、地鐵、高壓線等交通設(shè)施與地表建筑物，隧道淺埋暗挖需要下穿城市生活區(qū)、石油化工工業(yè)區(qū)等大量建（構(gòu)）筑物，是大連地區(qū)首例全線非爆破開(kāi)挖隧道。面對(duì)項(xiàng)目本身的難點(diǎn)和各種突發(fā)狀況，公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行多輪優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)反饋數(shù)據(jù)確定各節(jié)點(diǎn)合理的施工時(shí)機(jī)。

橋梁設(shè)計(jì)項(xiàng)目組根據(jù)工程進(jìn)展及實(shí)地條件，及時(shí)對(duì)立交橋梁整體線型、生態(tài)護(hù)坡構(gòu)件、橋梁上部結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力張拉方式、拼寬橋處理、橋梁基礎(chǔ)形式、擋墻形式、全封閉聲屏障結(jié)構(gòu)、防撞墻節(jié)點(diǎn)處理等十余項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，助力工程的順利實(shí)施。
同時(shí)，公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在全線橋隧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中建立運(yùn)營(yíng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和隧道智能照明系統(tǒng)，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)提高工程智能化水平。這也是近年來(lái)公司致力于數(shù)字化業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的成果體現(xiàn)。
●通過(guò)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)期間結(jié)構(gòu)狀況的評(píng)估以及工程服務(wù)壽命的預(yù)測(cè)，結(jié)合BIM可視化技術(shù)，從傳統(tǒng)的事后把關(guān)轉(zhuǎn)向事前控制、過(guò)程監(jiān)管，達(dá)到了預(yù)防為主，全程管控的效果。

●采用隧道智能照明控制系統(tǒng)，在隧道入口端洞口內(nèi)外設(shè)置亮度檢測(cè)器用于檢測(cè)洞口內(nèi)外亮度值，控制隧道內(nèi)的照明工況，通過(guò)在不同的外界亮度和來(lái)車(chē)條件下，自行調(diào)節(jié)燈光亮度，在保證通行安全的前提下，降低隧道能耗。

未來(lái)，公司將繼續(xù)本著“務(wù)實(shí)為先、包容創(chuàng)新、生態(tài)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，主動(dòng)創(chuàng)新、開(kāi)拓思維，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)開(kāi)展全程化、企業(yè)發(fā)展平臺(tái)化、管理體系智能化，將公司打造成為國(guó)內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先的工程咨詢綜合服務(wù)商。

環(huán)濤路是連接星海灣跨海大橋和七賢嶺隧道的交通主干道，也是廣大市民通過(guò)跨海大橋出入高新區(qū)的必經(jīng)之路，是高新區(qū)重點(diǎn)民生工程，使廣大市民實(shí)現(xiàn)星海灣大橋與七賢嶺隧道“無(wú)縫連接”。環(huán)濤路交七賢東路立交改造工程的建成通車(chē)將極大地緩解環(huán)濤路與七賢東路交叉口的交通擁堵，提高通行速度，方便居民出行，進(jìn)一步促進(jìn)高新區(qū)及相關(guān)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

工程西起七賢嶺隧道，東至仁水街，城市主干道，雙向四車(chē)道，工程全長(zhǎng)534.2米，其中西敞開(kāi)段長(zhǎng)272.2米，矩形箱涵段長(zhǎng)98米，東敞開(kāi)段U型框構(gòu)長(zhǎng)164.1米，工程總投資1.47億元。

面對(duì)涉及管線遷改眾多、空間狹窄、地下既有構(gòu)筑物難以準(zhǔn)確定位等諸多難題，公司設(shè)計(jì)人員集思廣益、憑借專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，盡心盡力做好每項(xiàng)工作。其中環(huán)濤路地道橋北側(cè)為山體、南側(cè)為住宅，與七賢東路交叉口呈現(xiàn)中間高、兩端低的復(fù)雜地形，高差達(dá)12米。設(shè)計(jì)人員為保證結(jié)構(gòu)安全，隧道西段采用擋墻結(jié)構(gòu)，形成“涇渭分明”的上下分行結(jié)構(gòu)，而在隧道東段則采用U形框架，為加快施工進(jìn)度、降低工程造價(jià)提供有力的技術(shù)支持。本工程為改造項(xiàng)目，設(shè)計(jì)范圍廣，涵蓋道路、隧道、巖土、通風(fēng)、電氣、消防、交通、綠化等眾多專業(yè)。公司設(shè)計(jì)人員隨時(shí)解決施工中遇到的難題，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，高質(zhì)量高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。

? ? ? 近年來(lái)，公司始終致力于技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持與服務(wù)保障。未來(lái)，公司將繼續(xù)以匠心精品工程回饋社會(huì)，為大連挺進(jìn)“萬(wàn)億GDP城市”添磚加瓦。

渤海大道路線全長(zhǎng)47.4公里，起點(diǎn)位于普灣濱海路，向南經(jīng)普蘭店灣、三十里堡、七頂山、大魏家、金渤海岸、規(guī)劃新機(jī)場(chǎng)，終點(diǎn)止于甘井子后鹽。全線采用雙向八車(chē)道城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，工程總投資約67億元。

渤海大道控制性工程多，設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，依托我院在城市快速路建設(shè)方面的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和雄厚的技術(shù)實(shí)力，我院設(shè)計(jì)人員克服重重困難，采用多方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)綜合比較的方法確定設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行優(yōu)化，按期完成設(shè)計(jì)任務(wù)。

渤海大道的全線貫通打開(kāi)了城市向北發(fā)展的空間，進(jìn)一步完善環(huán)渤海沿線路網(wǎng)格局，帶動(dòng)老城區(qū)和金普新區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，同時(shí)大大提高了大連對(duì)外輻射能力，渤海大道建成通車(chē)，標(biāo)志著大連環(huán)渤海一帶又將新興一條產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，為遼寧全面振興全方位振興注入新的活力。大連市政院始終秉持“心護(hù)工程，業(yè)饋社會(huì)”的工作使命，堅(jiān)持以服務(wù)為核心，為大連市“十四五”建設(shè)貢獻(xiàn)更多精品，為大連市奮力挺進(jìn)萬(wàn)億GDP城市奉獻(xiàn)更大力量!

圖片來(lái)源：大連發(fā)布